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下半年车市走势逐步乐观

2017-7-21 9:12:00 选车网 管学军 收藏

今年1~6月,狭义乘用车市场销量为10936096辆,增幅为2.39%。尽管上半年增幅为五年来最小值,但是消费能力和消费水平稳步提升。在宏观经济逐渐回暖的大环境下,车市调整或将接近尾声,乐观估计下半年车市将好于上半年,今年整体情况或将好于去年。

               

来自北京正则大成汽车信息咨询中心的统计分析显示,2017年上半年狭义乘用车的市场规模达到17158亿元,同比增长7.66%;正则乘用车市场规模指数(累计)达到595.6点,创造了新的最高纪录,这表明消费水平得到了提升。上半年累积市场销售平均价为15.7万元,比去年提高了0.67万元;正则乘用车价格指数(累计)为109.5点,也创造了新的最高纪录,标志着消费能力得到了提升。消费水平和消费能力双双提升,预示着今年下半年车市或将稳步增长。

      

市场虽“冷” 上升动能仍在       

尽管乘用车市场出现微增长的“新常态”,但是销量占比七成以上的中高端市场(≥9万元)依然稳固,这既是上半年消费能力和消费水平双双提升的直接原因,也是下半年市场持续平稳增长的基础。

今年上半年,尽管狭义乘用车市场出现微增长,但9万元及以上中高端市场表现稳定,只有8万元及以下低端市场小幅下滑。市场结构的变化,直接推动了乘用车市场销售平均价上涨、市场规模扩张。

              

乘联会数据显示,今年1~6月,中高端市场销量为8226662辆,同比上涨5.02%,市场份额为76.16%,上涨了2.07个百分点。低端市场销量为2574803辆,降幅为5.98%。中高端市场销量增长,意味着消费能力和消费水平正在提升,也预示着下半年市场或将整体向好。

同样,虽然上半年乘用车大盘涨势趋缓,但细分市场仍存在较强的上升动能。首先,作为乘用车市场增长的主力,SUV市场增势不减。今年1~6月,SUV销量为4536934辆,同比增长17.1%。其次,高端轿车涨势喜人、高端MPV出现“井喷”。据统计,今年上半年,20万元以上轿车销量为1157896辆,同比增长13.57%。20万元以上MPV销量为114248辆,增幅高达58.66%。虽然上半年车市“寒风凛冽”,但是SUV与高端轿车、高端MPV市场仍保持着强劲的上涨动能,为下半年车市“筑底反弹”积蓄力量。

然而,数据显示,今年上半年中低端轿车、MPV车型销量不及去年同期水平,这是终端市场冷清的真实反映,原因在于受小排量车型购置税减半的政策退坡的影响,去年下半年出现的“购车潮”对市场透支较大,今年市场需要回调修正。

调整或近尾声  反攻即将开启

“冲高后回落”是今年上半年市场的典型特征,不过,按往年情况来看,市场调整或接近尾声,将进入筑底阶段,反攻模式或将于下半年开启。同时,从历史数据看,即便处于周期性波动的“波谷期”,市场依然维持平稳增长。因此,经历了上半年的“严寒”之后,下半年车市或将逐步回暖。

今年上半年车市遇冷,与去年下半年车市过热有直接关系。2015年10月开始实施的小排量车型购置税减半政策,截止时间是2016年年底。在减税政策即将结束的刺激下,2016年下半年市场突然出现大幅冲高的现象。表现为,市场从去年7月1562210辆的单月销量,突然拉高至12月份的2598945辆,去年下半年累计销量达到12987188辆,由于这一波高峰来得太猛、太快,相当于半年时间卖了2012年全年的销量。因此政策刺激过后,今年市场会出现回调,在终端市场的表现就是进店顾客减少、销量锐减。

不过,从近五年的市场表现看,市场“冲高后回落”的周期大约需要半年时间,而后进入7、8月份的筑底阶段,继而开始反弹。

同样,以乘用车市场 “周期性波动规律”判断,即便市场进入“波谷期”,依然会平稳增长,因而今年下半年的市场值得期待。

统计显示,中国乘用车市场存在十年的周期性波动规律,即在十年当中,出现高速增长的年份(增幅为两位数),与平稳增长的年份(增幅为一位数)的数量基本一致。一般来说,出现1~2个高速增长的年份之后,市场随之出现1~2年的平稳增长进行回调修正。而经历2016年的“波峰”之后,今年恰恰处于周期性波动的“波谷期”,表现为市场走势趋于平稳,但整体而言,预计今年市场仍将好于去年。

同时,汽车产业作为国民经济的第二大支柱产业,与国家宏观经济之间存在着内在和必然的联系。随着政策发力拉动实体经济温和回暖,下半年车市或将出现反攻。

政策向好  车市回暖  

随着经济增长减速换档,传统零售业出现增速放缓的现象,受其影响,汽车等传统支柱型消费进入低靡期。然而,随着金融服务“脱虚向实”,下半年实体经济或将逐步回暖向好,有望带动车市持续平稳增长。

今年上半年车市遇冷,主要原因在于宏观经济处于低位运行区间,传统零售行业增速放缓。7月3日,商务部发布的《中国零售行业发展报告(2016/2017年)》显示,受经济放缓等因素影响,2012年以来消费增速整体呈现持续下行趋势,2016年以来社会零售总额增速保持在10%~10.5%的窄幅区间震荡。其中,石油制品、汽车等销售大幅放缓。

然而,实体经济是国民经济的基石,作为国民经济的支柱产业,汽车产业是实体经济的重要组成部分,国家把“大力振兴实体经济、培育壮大经济新动能”作为今年经济工作的重要任务来部署,并将“脱虚向实”作为今年金融体制改革的重点,这对汽车产业无疑是重大利好。

7月15日,国家主席习近平出席金融工作会议时强调,金融是实体经济的血脉,为实体经济服务是金融的天职。要改善间接融资结构,推动国有大银行战略转型,发展中小银行和民营金融机构。要促进金融机构降低经营成本,清理规范中间业务环节,避免变相抬高实体经济融资成本。

分析人士认为,金融工作“脱虚向实”是提振实体经济的关键。“脱虚向实”能够促进金融机构突出主业,推动其主动服务于实体经济发展,并拓宽支持实体经济的渠道,能够有效缓解企业融资难、融资贵问题,从而达到促进实体经济回暖的目的。

实体经济在今年的经济转型、产业升级与供给侧结构性改革中具有举足轻重的地位,一旦实体经济有了充裕的资金,必将促进居民可支配收入的增加、促进全社会消费总额的提高。因此,在金融及相关政策的共同促进下,下半年实体经济将出现明显回暖,从而提振居民消费信心。据此判断,下半年车市或比上半年更乐观,整体而言,今年市场情况好于去年。

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关键词: 指数分析 乘用车销量 车市走势
责任编辑: zhonglin
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