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【广州车展独家策划】皓影PHEV前排舒适度评测

2019-11-23 1:04:00 选车网 黑白 收藏

11月22日,第十七届广州国际车展正式开幕。广汽本田带着Honda、Acura、理念个三品牌的全车系车型亮相2.2号展馆。其中,全新SUV车型皓影无疑是最大的亮点。目前,皓影已经公布了预售价为18万起,除普通燃油版车型外还将推出PHEV车型。据悉,皓影将于11月30日正式上市。

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

本届广州国际车展,《选车网》独家策划了针对“前排舒适度”的评测专题,从座椅承托力、座椅功能、人机交互感、储物空间、方向盘调节、腿部休息区六大主导驾乘者舒适感的层面,对车展上的新车进行客观的评测,最终得出具有公信力的评价结果,希望可以为消费者提供客观的参考价值。

以下是皓影前排舒适度评测的结果:

【广州车展独家策划】皓影PHEV前排舒适度评测

一、座椅承托力评测(得分:20分)

皓影PHEV的座椅采用了全皮质包裹,整体造型宽大,填充物的柔软度较高,第一乘坐感受非常舒适。经过实际测量,皓影的前排座垫最大深度51cm,驾驶员靠背宽度达到55cm。从数据即可以看出,皓影PHEV的靠背宽度相比同级竞品有较大优势。

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

由于前排座垫的长度可观,能够给驾驶员的腿部给与充分的支撑,而且座椅前端的弧度设计符合膝后生理曲线,因此乘坐体感非常舒适。

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

皓影PHEV是座椅靠垫对驾驶员腰部、背部的贴合度也比较好,侧翼的支撑性也不错。皓影PHEV的头枕高度适宜,且与驾驶员头部的接触面皮质柔软,舒适度较高。调节幅度方面,座椅调节幅度较为充足,可以进一步的扩大前排乘坐空间。

二、座椅功能评测(得分:11.4分)

皓影PHEV的座椅支持高低调节功能、腰部支撑功能、座椅通风、座椅加热等功能,但的并未配备腿托、按摩与座椅分段调节功能。总体来看,皓影PHEV的座椅配置在同级产品中属于中规中矩的,该有的配置基本都有配备。

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

三、人机交互感评测(得分:20分)

在人机交互方面,皓影PHEV的中控台采用了软性材质包裹,贯穿式黑色饰条、拉丝装饰板、嵌入式7英寸中控屏,都为其增加了品质感和科技感。

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

值得一提的,皓影PHEV在内饰中有两处小变化,分别是将换挡形式更换为按键式,以及杯架前方多了一个USB充电口。另外还有一点,皓影还具备一些商务属性,后排扶手上装配了车辆控制系统,它能控制天窗、多媒体娱乐系统等。

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

四、储物空间评测(得分:20分)

在储物空间方面,皓影PHEV的表现可谓是空间魔术师,虽然中控台传统放置杂物的空间被电子换挡杆占据,但换挡杆后方的区域设计得相当巧妙。

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

当储物槽的帘幕拉上时,你完全不会发现下面还隐藏着水杯架。中央扶手箱采用双层设计,上面一层是手机无线充电区域,下面一层是一个储物能力惊人的储物槽,足矣放下很多日常用品。

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

车门的储物空间也比较可观,开口也很大,放置水杯和杂物等都很方便。

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

五、方向盘调节评测(得分:10分)

皓影PHEV混动版配备的方向盘造型很贴合手型,上边的按键是标准的本田风格,配色与车内保持一致,采用真皮包裹,手感十分出众,采用手动4向调节,方便驾驶员找到合适的驾驶姿势,此外还配备了换挡拨片,提升了驾驶乐趣。

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

六、腿部休息区评测(得分:10分)

皓影PHEV的驾驶席空间比较充裕,座椅调整合适后,腿部、膝部不会碰到中控台,仍保留了充分的安全距离。与右腿膝盖的接触面光滑平整,虽然没有采用皮质包覆,但也不会令膝盖产生不适感和压迫感。左脚休息踏板的位置也设计得比较合理,驾驶员上车之后可以自然得将左脚放置在休息区,以便迅速调整好舒服的坐姿。

【广州车展独家策划】广本皓影PHEV前排舒适度评测

结语:

经过对皓影PHEV前排座舱六大层面的充分测试,最终得到91.4的高分。在空间利用率和舒适性、人性化设计方面,本田一直是行业的领先者,这在皓影身上也体现得淋漓尽致。作为广汽本田最新的战略车型,不仅填补了缤智和冠道之间的市场空白,更代表着正式进入了20万元这个价位的主流消费市场,皓影PHEV上市之后也将会成为紧凑级SUV市场中又一匹黑马。

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关键词: 皓影 广汽本田 广州车展 舒适度评测
责任编辑: zy
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