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从自主老大到巨亏之首 长安汽车股民的心彻底凉了

2019-10-23 9:06:00 选车网 收藏

从自主老大到巨亏之首 长安汽车股民的心彻底凉了

作为曾经的自主品牌头部企业,长安汽车已经连续五个季度出现巨额亏损,今年第三季度业绩预报显示,长安汽车归母净利润预计亏损24亿-28亿元,预计同比下降306.35%-340.74%。有专家甚至预测,照此发展,长安汽车或将成为下一个海马汽车,在亏损的漩涡中越陷越深。而更大的危机是,长安汽车的股民内心已经彻底凉了。

根据深交所披露,截至10月20日,长安汽车A股股东数为14.1万户,较上期减少1000户,减幅为0.70%。目前A股上市公司平均股东户数为4.98万户,也就说,即便在减少了1000户之后,长安汽车股东户数仍然是高于市场平均水平的。同时,数据显示,长安汽车股东所持有的流通市值则低于市场平均水平。在全部A股上市公司中,平均户均持有流通股市值为36.77万元,长安汽车户均流通市值则为20.06万元。

从自主老大到巨亏之首 长安汽车股民的心彻底凉了

 

在东方财富网旗下的股票社区,长安汽车股票吧中充斥着抱怨之声,长安汽车的股民将无处发泄的情绪全部宣泄在网络社区中。浏览一遍不难发现,这些用血汗钱购买了长安汽车股票的“散户”,说的都是直击痛点的大实话。

以下是《选车网》摘录的几段长安汽车股民的发帖留言:

股民“那遗忘的时光”发帖写道:“今天受不了了,割肉走人,太垃圾了!”

股民“大棋123”发帖写道:“销量大幅下滑时,不谈销量谈‘梦想’,一些车企总爱王顾左右而言他,长安汽车也正在按照这个套路出牌。”

股民“tong7”发帖写道:“作为股东,真是太失望了,指望福特反转,看看汽车之家福特的关注度就知道了,冷清的很,自主又不挣钱,想来想去,还是先兵靠谱,唱多害死人。”

股民专业韭菜9527发帖写道:“长安汽车自主品牌说实话,愿意买的人还是少,给人的感觉就是低端车。车卖的好不好,大街上溜达一圈就知道了。心里一直在纠结,然后8.5元的时候清仓跑了。”

股民AxRBAo发帖写道:“没想到长安也有今天,看通告已经是穷途末路的公司了。”

从自主老大到巨亏之首 长安汽车股民的心彻底凉了

根据上市公司公开数据显示,2018年全年,长安汽车归属于上市公司股东的净利润为5亿元至7.5亿元,同比大幅下滑93%,股价由最高达到13.44元,低落至5.55元,在总裁朱华荣宣布长安汽车转型的第一年,公司的市值就蒸发了近300亿元。

从自主老大到巨亏之首 长安汽车股民的心彻底凉了

2018年的“霉运”一直延续到2019年,长安汽车不但未见任何起色,反而跌落进更深的深渊。数据显示,今年1-9月,长安汽车累计销量为122.59万辆,同比下降23.59%。其中长安福特1-9月销量约为12.89万辆,同比下滑58.23%;长安马自达1-9月销量约为9.58万辆,同比下滑25.41%;长安品牌乘用车累计销量为58万辆,同比下滑19%。前三季度的净利润,同比预计暴跌306.35%-340.74%,预计亏损将达24亿-28亿元。

自主卖不动;福特指不上;不谈销量只谈梦想,股民指出的这三项“罪”恰恰是长安汽车目前真实的现状。而长安汽车作为曾经的绩优股,在近一两年彻底失去了方向,也使众多的价值投资者和股息率投资者遭遇双杀,甚至被股民称为“价值投资的毁灭者”。

面对自主、合资品牌双双折戟,长安汽车总裁朱华荣相继推出了“第三次创业”,“香格里拉计划”以及“长安汽车4.0”三大概念,意在通过全面智能化和新澳门伟易博化来改变长安汽车的命运。然而,三板斧的收效甚微,长安汽车新澳门伟易博车在今年9月仅销售了965辆,同比暴跌87%,环比下跌33.4%,且还陷入了严重的负债危机中。长安汽车如何以微薄的销量撑起宏大的香格里拉计划?难怪长安汽车的股民都不相信,一直见血地指出这就是“假大空计划”。

今年年初,朱华荣曾发布一封致全体员工的公开信,称长安汽车要坚决改革,向智能出行科技公司转型。但问题在于,大部分新业务短短几年内难以盈利,目前长安汽车瓶颈期已现,新业务烧钱速度极快,新澳门伟易博补贴在退坡,公司要如何才能保证业绩不会进一步下滑?朱华荣在内部信中并未做出说明。

从自主老大到巨亏之首 长安汽车股民的心彻底凉了

销量大幅下跌,利润巨额缩水,股民怨声载道,这些实打实摆在眼前的困难为何不足以触动长安汽车?反而还在畅想着美好的未来?或许底气就来自源源不断的政府补贴。

事实上,过去几年,政府对长安汽车的补助一直在增长,2015年,政府补贴在长安企业净利润的占比仅4%,2018年占比飙升到69%,仅一年长安汽车就那里政府补贴28.73亿元。2019年7月2日,长安汽车发布公告,收到重庆市财政局拨付的企业补贴3.5亿元,收到合肥高新技术产业开发区拨付的新车型研发补贴3亿元,共计6.5亿元;9月29日,合肥长安再收到补贴3亿元,通过统计,半年内长安汽车连获多笔补贴奖励,资金共计14.5亿元。

从自主老大到巨亏之首 长安汽车股民的心彻底凉了

作为具有156年历史底蕴和军工基因的汽车企业,自主品牌曾经的领头羊,长安汽车如今的现状不得不让人痛心。政府和股民用真金白银做出的支持,不该换来的是一次次的失望和无奈。实际上,在中国汽车产业进入调整和转型期之后,居安思危,脚踏实地做好出产品,维护住中国品牌的尊严才是长安汽车的持续发展之道。

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关键词: 长安汽车 股民 亏损
责任编辑: zy
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