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购买力不足MPV回暖是假象

2019-11-29 9:07:00 贾卫中 收藏

——2019年10月MPV市场经济指数分析

上半年MPV市场始终不见起色,下半年却出人意料地走出上涨行情,是市场开始整体启动?还是部分细分市场需求暴涨?年末MPV市场需认真分析研判。

 

10月MPV同比降幅收窄,环比持续正增长的表现令业界刮目相看。乘联会数据显示,10月MPV销量为13.0万辆,同比增幅为-10.5%,好于去年同期(增幅-20.6%),环比增幅为2.2%,这是下半年MPV连续第三个月环比正增长。

 

MPV消费能力、消费水平双增长,令部分业内人士对四季度MPV回暖充满期待。来自北京正则大成汽车信息咨询中心的资料显示,今年10月全国MPV市场规模为176.2亿元,同比增幅为3.1%;正则MPV市场规模指数为7268.5点,较去年同期上涨了219.3 点,意味着消费能力出现上涨。10月MPV市场销售平均价达到13.6万元,与去年同期相比上涨1.7 万元;正则MPV价格指数为50.0 点,比去年同期上涨了6.3 点,意味着消费水平大幅上涨。

购买力不足MPV回暖是假象

表面看来MPV下半年开始上行,但细分市场表现却并不乐观。10月份,唯有25万元以上高端MPV销量大涨,该细分市场的旺盛需求推动了MPV市场规模扩张,市场销售平均价大涨,而15万~24万元中端MPV,14万元及以下低端MPV需求依旧疲软。

 

统计显示,10月高端MPV销量为2.5 万辆,同比增幅为10.1%;中端MPV销量为0.9万辆,同比增幅为-24.5%;低端MPV销量为9.5万辆,同比增幅为-12.4%。

 

更值得关注的是,高端MPV销量持续上涨来自于市场对别克GL8、本田艾力绅等老款车型的旺盛需求。反观低端市场,因为消费者对工具属性MPV需求异常低靡,导致低端MPV始终处在下行区间。只不过由于低端MPV厂商加大了新车推广力度,使得10月低端市场出现了相对较好的市场表现。

购买力不足MPV回暖是假象

整体看,10月低端MPV-12.4%的同比增幅与去年同期(增幅-26.4%)相比确实在收窄。但仔细分析发现,今年上市的低端新车10月贡献了2.0万辆的销量,占低端MPV总体销量的20.5%。如果不计算新车,以工具属性为主的低端老款MPV 10月销量仅为7.6万辆,同比增幅高达-30.4%。

很明显,10月MPV市场虽然出现了久违的消费能力、消费水平双增长局面,但主要是高端MPV尤其是很受消费者欢迎的经典车型做出了贡献。在低端市场,传统的工具属性MPV需求严重疲软。换言之,两极分化现象在MPV市场表现依然非常突出,只是由于该市场体量太小,加之高端市场需求过于旺盛对市场产生了极强的拉动作用,造成了MPV市场回暖的假象,而假象背后的根本原因是购买力不足,因此MPV这一波回暖行情能延续多久还有待观察。

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关键词: MPV
责任编辑: ys
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