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他翻开的不只是红旗的新一页

2020-1-13 9:37:00 选车网 管学军 收藏

中国车市连续18个月下滑,部分人信心跌至谷底。此时,喜讯传来,代表中国豪华品牌发展潮流的新红旗提前一年完成销量目标。在人民大会堂,当一汽集团董事长、党委书记徐留平掀开新红旗H9帷幕的同时,也翻开了中国汽车高端路线的新一页。

他翻开的不只是红旗的新一页

红旗复兴提振市场信心

在刚刚过去的2019年,中国车市承压下行,部分车企陷入困境,市场信心严重受挫。此时,徐留平撑起高高飘扬的新红旗,无疑让业界看到了中国车市复兴的希望。

2019年新红旗销量再攀新高峰。2020年1月8日,中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀在人民大会堂举行。活动现场,徐留平介绍说:“在刚刚过去的2019年,新红旗销量突破10万辆大关,销量达到100166辆,同比增长200%以上。比预计的计划整整提前了一年。同时,第三方调研数据表明,新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。”

他翻开的不只是红旗的新一页

站在2020年的新起点上,徐留平定下新十年的发展大计。他表示:“2020~2030年,中国一汽红旗将登上80~100万辆的销量新高峰。即2020年达到20万辆、2022年达到40万辆、2025年达到60万辆,2030年实现销售80~100万辆。作为创领新时代的C﹢级豪华轿车,新红旗H9也将全面开启品牌创新、产品创新和技术创新的大幕。”

逆势向上他斩断退路

新红旗快速成长的两年,恰恰是中国车市进入下行调整的艰难时期。在此情况下,红旗之所以能够成功复兴,一个重要原因是作为领头人的徐留平斩断了退路。

2018年1月8日,徐留平选择在人民大会堂高调发布新红旗品牌战略。在次日举行的小型媒体见面会上,徐留平说:“达不成目标,不用谁撤我的职,我自动离开。”这是他空降一汽后首次为红旗品牌站台。

一汽是新中国建立的最重要的汽车企业,但这个老企业已经形成了自己固有的体系和行为惯性,当年徐留平进行了大刀阔斧地改革,采取了一系列振兴红旗的大胆举措。

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在徐留平看来,团队精神和领袖气质决定了企业改革的成败。当时,他表示:“我觉得对一汽来说、对国有企业来说,核心是看领导团队和核心团队。我认为,如果说一汽改革有什么阻力,那么最大的阻力在我,最大的阻力在领导班子。如果领导班子有决心,不在意自己的羽毛,不在意个人的利益,那你自然就能够比民营企业还能做得更好。所以,对一汽来讲,核心就是我和我们的高管团队。”而今,随着新红旗的复兴,一个朝气蓬勃的一汽也展现在世人面前。

同时,红旗复兴的另一个重要原因,是徐留平踩上了大国复兴的步调,赶上了红旗复兴的最佳历史时机:经过70年的发展,中国成为全世界唯一拥有联合国产业分类当中全部工业门类的国家。在世界500多种主要工业产品当中,有220多种工业产品中国的产量占居全球第一。在汽车领域,中国品牌头部企业已经超越二线洋品牌企业。红旗、领克、WEY等中国品牌汽车向上突破初见成效。更值得关注的是,一批零部件企业快速成长,中国汽车整体制造水平显著提高。

中国汽车翻开新的一页

红旗复兴,徐留平圆了一汽的高端梦,更圆了中国汽车的高端梦。

作为中国历史最长的轿车品牌——红旗,诞生于共和国的童年时代,成为一代代领导人的座驾,红旗作为中国一代名车而载入史册,她不仅是中国汽车人的骄傲,更承载着共和国的荣誉。因而,红旗的复兴成了一汽人的梦想,成了中国人的梦想。

他翻开的不只是红旗的新一页

而今,新红旗品牌在“中国式新高尚精致主义”理念指引下,向着“中国第一、世界著名”的品牌目标积极稳健迈进。新红旗不仅满足了消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求,更肩负起了历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

在汽车市场遭遇结构性调整,消费需求向高品质升级的背景下,新红旗提前一年达成销量目标,意味着消费者对新红旗——这个曾经让国人魂牵梦绕的“民族品牌”、“国家名片”的高度认可。而徐留平在掀开新红旗品牌振兴的新篇章的同时,也翻开了中国汽车发展新一页。

他翻开的不只是红旗的新一页

为此,我们把徐留平作为本期一周新闻人物,期待在2020年开启的新十年高高飘扬的新红旗一路向前,让中国高端成为世界顶尖。

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关键词: 红旗 红旗H9 徐留平
责任编辑: yaojia
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